?熱成像AEB系統(緊急剎車系統),激光位移傳感器,內徑測量,電容位移傳感器,電渦流傳感器,在線測厚系統,定制化測量系統|英國真尚有官方網站
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熱成像AEB系統(緊急剎車系統)

為什么ADAS和自動駕駛汽車需要紅外熱成像儀

???????目前自動駕駛技術非?;馃?,馬斯克表示特斯拉將于2021年實現L5級別的自動駕駛,但人們依舊對其安全性報有懷疑態度。特別是在2019年10月的一份報告中,AAA(美國汽車協會)測試結果顯示,目前車輛配備的AEB系統(不包括熱感知傳感器)在檢測和避讓行人方面存在缺陷,而且“在夜間條件下無法發揮作用”,“太陽眩光條件下無法發揮作用”等嚴重問題。

融合熱成像傳感器的AEB系統可以挽救生命

???????真尚有科技將紅外熱成像傳感器添加到現有AEB系統中,并將其捕獲的數據與雷達、可見光傳感器和經過訓練的神經網絡融合,從而提升系統的行人檢測性能。通過對VSI Labs福特Fusion測試車的AEB進行了測試,并在特斯拉Model 3、豐田卡羅拉、斯巴魯森林人和寶馬X7上測試了目前的ABE系統。測試結果顯示,融合紅外熱成像傳感器的系統性能與其在Euro NCAP(歐盟新車安全評鑒協會)的幾項基準測試中表現的性能相當;并且在充滿挑戰性的真實情境下,此種融合系統的性能顯著提高,全部成功避讓行人,這些情境包括行人的著裝與背景混為一體、太陽眩光,以及夜晚孩子從停放的車輛后面沖上馬路,而傳統的AEB系統在這些情境下,則有60%的可能性會撞到行人。

ZFIR紅外熱成像系統的優勢

???????ZFIR熱像儀是ADAS和AV傳感器套件的補充。它們提供了可靠的能力,可以在黑暗中和白天(包括黑夜)通過煙霧,陽光刺眼和大部分霧氣等遮蓋物對物體進行分類。由于熱像儀可以檢測熱量,因此具有獨特的能力,可以比其他ADAS和AV傳感器技術更好地對人和動物進行可靠分類。包括紅外熱像儀可以提高傳感器套件的態勢感知能力,可靠性和安全性。
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